50台金旅高端大巴远赴科特迪瓦

发布日期:2021-10-08     文章来源:协会信息部
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50台金旅大巴日前远赴非洲大陆科特迪瓦共和国,其中包括20台领航者与30台13.7米豪华大巴。

对于科特迪瓦第一大城市阿比让的民众来说,长途出行是个大问题,当地航空、铁路不发达,长途出行主要依赖大巴。以往,为了收益最大化,原先在科特迪瓦运营的长途大巴通常都采用2+3座椅布置把车厢安排的满满当当,而随着新冠疫情防控的需要,政府对长途大巴进行了上座率管制。所有长途大巴,只能运载核定座位数半数的乘客,政策稍微放松时,也对车辆的载客数进行严格管制。新政策下成本锐增,这让运营公司犯起了难。

一方面是民众的出行刚需,另一方面是运输公司希望在疫情新规下通过提高票价增加运营效益,新的需求就此诞生。我们对科特迪瓦市场进行了实地考察,也与终端客户进行了深入的交流,发现引入高端长途客车可以满足运输公司的新需求。金旅海外销售公司副总经理黄佶介绍道。

针对科特迪瓦当地的情况,金旅为其推荐了领航者车型,并根据非洲路况与科特迪瓦行驶环境,对配置进行了适应性调整,重点加强了车身结构强度和底盘悬挂强度。从2014年金旅进入科特迪瓦市场起,近年来,金旅逐渐成为该国市场占有率最高的客车品牌,如今在科特迪瓦,有300余辆金旅客车在为当地居民提供服务。黄佶说道,客户信任我们,我们也不能辜负对方的期待。

此次交付科特迪瓦的20台领航者车型,采用2+2座椅布局,选用豪华款内饰。拥有优秀的NVH静音效果,全车配有USB接口,整车WIFI全覆盖,乘客座椅采用运用人体工程学设计的零压座椅,软硬适中,将给乘客更好的旅途体验,让长途旅行也充满惬意。

而针对科特迪瓦当地道路年久失修、路面起伏大的情况,金旅对领航者整车车身骨架与悬挂均进行了全面强化,并同样加强了动力系统与冷却系统。同时,为防止扬尘天气,该批车设置了顶置进气。为确保车辆在当地能拥有优秀的表现,金旅特制样车前往海南进行“强化路面可靠性试验”,试验总里程数近2万公里。

宽敞的车厢,柔软的座椅,给手机充上电连上WI-FI,长距离旅行的科特迪瓦人,在高端客车上享受一段放松的时光,抚慰辛劳一天的肉体与心灵。乘客们愿为路途上的舒适付出比原来稍多一些的价格,而营运公司也能在上座率管制的情况下,增加营收。高端客车的进入,将大大拓展科特迪瓦长途客车市场的运营思路,从简单的提供产品向提供高品质服务进行转变。