中国电动汽车充电基础设施促进联盟日前发布了8月充电桩运营数据。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。全国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增加52.3%。

此外，公共充电桩8月比7月增加了3.44万台，同比增长66.4%。我国目前充电基础设施达到200万台，而新能源车型保有量则为600万辆左右，车桩比例达到3:1，这个比例目前是全球最高。

充电桩的快速普及，显示了全行业努力完成新能源车渗透率目标的决心。但充电桩铺设速度过快，也可能带来一些问题。例如充电桩在快速铺设过程中，如果只追求了数量和覆盖区域，却忽略了布局的合理性。就会导致部分充电停车场拥挤排队，而另一些充电桩则无人问津而惨遭荒废。再者，电池技术在不断迭代，尤其是电池快充技术对充电桩本身也有要求，当前已经铺设的充电桩能否满足电池升级后的充电需求，存在很大疑问。